6.23.2007

Kompas

Jeg havde længe været på udkig efter et kompas til kajakken, men syntes, at de danske priser var noget i overkanten, så på nettet fandt jeg dette Searover til bare 35 USD. Billigt ik!

Ha ha - jeg skulle blive klogere skulle jeg. Moms, told og afgifter åd hurtigt den fidus... Så lad være med at købe i US, nøjes med europa, england er god og billig.


Det er iøvrigt et dejligt kompas. Godt stort, nem at se kursen, dæmpet i bevægelserne, og det rutsjer ikke rundt på dækket selv om det får en ordentlig lussing fra nogle bølger. Det sættes fast med to klikspænder på remme som går rundt om sidelinerne på kajakken. Det fungerer fint på min kajak, men det havde måske været bedre med elastikker i stedet for remme. Remmene er lige lange nok til det smalle forskib på Tumleren.

Jeg er godt tilfreds med kompasset. Det viser rigtigt, når der ikke er metal i nærheden, så lad være med at have din stålthermokanden lige neden under.


Jegindø rundt

I dag kunne det endelig lade sig gøre at komme afsted på en lidt længere tur.
Vejrudsigten er ikke den bedste. Byger og frisk vind fra Vest og Nordvest, op til 10 ms, men sådan lød den også igår, og der kom ingen regn, så jeg vil afsted.
Det eneste regn jeg får er en kort byge, mens jeg læsser bilen.
Jeg har besluttet mig for at ro rundt om Jegindø, en tur af en passende længede og et rimeligt beskyttet farvand af hensyn til vinden. Madpakke, skiftetøj, vand og en thermokande med kaffe ryger i bilen, kajakken på taget og så afsted.
Fremme ved dæmningen til Jegingø, parkerer jeg umiddelbart nordvest hvor dæmningen starter. Der er kort til stranden, og jeg bedømmer vinden til at være i NV, så jeg beslutter, at jeg vil ro med uret rundt. På den måde regner jeg med at få mest mulig medbør. På Thyholmsiden af Tambosund, er der læ og fladt vand, solen skinner og det er 20 grader. vandet føles også lunt herinde på det lave.
Det ser ud til at blive en dejlig tur, og jeg glæder mig at komme afsted. Klokken er 12.45 da jeg sætter pagajen i vandet og begynder turen.

Jeg har det hele for mig selv. Ikke en båd, kajak eller standløve i sigte. Det er egentlig utroligt på sådan en herlig sommerdag, men de sidder nok nede på Tambohus kro og får en kold øl. Der spiser man nu også rigtig godt.
Der er meget lavvandet på det nordvestlige hjørne af Jegindø, så jeg skal godt ud for at komme rundt om hjørnet.

Sundet breder sig ud og jeg får vinden at føle for fuld hammer. Føj for katten. Den er mindst 10 ms og jeg har den lige i snotten. Toppene af bølgerne blæses af i stødene, og der er mange skumtoppe.

Det er bare med at hænge i og ro til, så jeg kan komme rundt om hjørnet og få lidt medbør.


Jeg drejer mere øst over, og får med den kraftige vind ind skråt bagfra, rigeligt at se til med at styre. Kajakken vil skære op, så jeg tror jeg har fået lagt for meget vægt i agter, så lidt nede af kysten hvor der er lidt bølgelæ, går jeg i land for at pakken om, og holde en tisse- og rygepause.

Med lidt mere vægt foran forbedres styringen, og med vinden i ryggen er der nogle rigtig fede surfture ned af de små stejle bølger. Jeg gør rigtig god fart, og ikke længe efter kan kursen lægges sydover, og jeg kommer i læ af kysten.

Lige før Jegind havn er der en flot kystskrænt med masser af digesvaler. Jeg smutter forbi havnehullet, men der ser ikke ud til at være den store aktivitet derinde, så jeg fortsætter sydover mens jeg nyder det dejlige vejr i fulde drag. Vandet er klart og lunt, men vinden får man stadig at mærke i bugten syd for havnen.


Jeg er så småt ved at være sulten, så jeg regner med at lægge ind under klinten længere fremme og tage frokostpausen i læ for vinden.
Der er perfekt læ under klinten og jeg nyder de medbragte klemmer og luner mig i solen.
Der er vidt udsyn til både Mors og Venø herfra. En dag længere hen på sommeren, vil jeg tage nogle ture med overnatning i området her. Her er virkeligt dejligt.

Da jeg kommer på vandet igen, kan jeg godt mærke, at der er godt skub i vinden. Det føles som om den er taget til mens jeg har holdt frokostpause. Jeg kan se på kortet, at jeg skal ret langt ud for at komme uden om Jegind Tap, som er revet på sydspiden af Jegindø.

Efterhånden som jeg nærmer mig tappen kan jeg se nogle folk ude på den. Det ser nærmest ud som om de går på vandet, for den lave lange odde ser man ikke for bølgerne. Jeg lægger godt SØ over og får har held til at skære over tappen ikke alt for langt ude. Der var ikke meget vand at gøre med, men det gik lige.
Og nu skal jeg da lige love for at jeg får tur. Føj for den lede - her står en styg strømsø med stejle småbølger, hvoraf de største vel er ca. 50 cm fra bølgedal til top, og de kommer tæt, og fra flere sider.

For fa.... da også, her skal kæmpes. Vinden lige i snotten igen, kasketten er ved at flyve af, og der skal lige tages et par støttetag for ikke af vælte i en skæv sø.
Vinden trykker bølgetoppen helt flade og river skummet af, og det sætter sig naturligvis på mine briller, så nu kan jeg sq snart ikke se en disse - arrgh - GPS'en viser at farten svinger mellem 4,5 og 5,5 km/t efterhånden som jeg får kæmpet mig gennem det værste.
Fordækket på Tumleren er den næste ½ time mere under vandet end over vandet, og søerne ruller lige ind overfordækket hele tiden, og jeg er ved at være godt våd.
Men der er ingen vej uden om, jeg kan skimte gennemsejlingen i dæmningen, og ved, at det snart må aftage efterhånden som sundet bliver smallere.
Og ganske rigtigt, pludselig er jeg ude af den værste strømsø, bølgerne bliver regelmæssige igen, og selvom det stadig blæser, så kan jeg nu slappe lidt af, fiske kameraet frem og få taget et billede.
En time efter at jeg rundede tappen er jeg tilbage ved mit udgangspunkt. Den sidste time var hård, men det har nu været en frisk tur.
Jeg er dog godt lam i armene, og kan godt mærke, at jeg endnu ikke har nået formen fra sidste år.
Nok er det blevet til en del ture, men de har været for korte. Der skal nogle flere kilometer til.
Kl. er 16.00 dut præcis, da stævnen skurer op på stranden ved bilen. Jeg har været afsted i 3 timer og 15 minutter incl. 3 pauser.
Turen blev på i alt 14,9 kilometer, og der blev roet med en gennesnitshastighed incl pauser på 5,5 km/t. Højeste hastighed viser GPS' til 10,4 km/t.
Jeg kan kun anbefale turen. Naturen er flot, I kan være nær kysten det meste af tiden, så selvom det blæser noget er det ikke så slemt. Jeg kunne have valgt at ro den anden vej rundt, det ville nok have været lidt nemmere.
Turen er ikke længere, end at den kan laves som en ½ dags tur. Normal skulle der være fine chancer for at møde sæler ude på tappen, men jeg så ingen i dag. De har nok valgt et sted, hvor der var mere læ, eller også var der for mange turister.
Jeg mødte ingen andre kajakker, og kun et par enkelte sejlbåde.

6.22.2007

Kort tur i vind og bølger

Fredag d. 22 juni. Det kan lige blive til et par timer på fjorden, og da det blæser rimeligt frisk fra NNV sættes der i ved Østre strand, og jeg ror nordpå langs kysten. Ude ved Vrald Odde bryder bølgerne ind over de lavvandende muslingerev.
Jeg bruger en times tid på at sejle i bølgerne. Tumleren gør det over forventning, ingen banken pæle, går blødt og let i de krappe bølger, men måske lige rigeligt våd sejllads. Tager turen ud og ind over revet en del gange, og får nogle gode surfs ind efter med vinden i ryggen.

Et tilbage ved bilen efter ca. 1½ time på vandet og 6 km roning. Maksfart blev 9,4 km/t.

6.19.2007

Eftermiddagstur på Kilen

Idag blev der endelig tid til at komme på vandet og få afprøvet den nye finne og det nye fodspark.
Flot vejr - 20 grader, høj sol og frisk vind fra nordvest. Fine små krapsøer på Kilen det første stykke vej, men Tumleren skærer igennem som var det blødt smør.


Dækslet på forlugen giver dig en del sprøjt da det ikke er sænket ned i niveau med dækket.


Det blev en rigtig fin tur på i alt kabt 8 km. Tumleren er hurtig, og et afslappet marchtempo ligger på omkring 7,5 - 8 km/t, og så anstrenger man sig ikke overhovedet.

Den nye finne og det nye fodspark blev justeret på plads i en kort rygepause, og nu fungerer det perfekt. Jeg sidder rigtig godt, har fin kontakt med kajakken og kan rigtig trykke igennem i åretagene.

Billedet her er fra Pausen.

Der er kønt på Kilen, og det er altid muligt at finde læ, og der er altid noget at se på.



Næste tur har jeg besluttet skal være en længere tur med oppakning og måske en overnatning. Jeg har endnu ikke fået afprøvet Tumleren med fuld last.

Jeg mangler stadig én modifikation. Forreste skot skal flyttes 20 com længere agter, så der bliver mere baggageplads i forreste stuverum. Det bliver en lidt større operation, så det er ikke til at sige hvornår der bliver tid til det.

På vejen tilbage til slæbestedet havde jeg vinden i ryggen, og hu hej det gik rigtig stærkt. Selv om bølgerne var små - ca. 25 - 30 cm høje - var kajakken flere gange oppe og surfe.

Der skal styres koncentreret, ellers skærer den op til luvart, og det er ikke fedt at komme til at ligge tvæs i søen. Men et lav styretag i læsiden bringer hurtig kajakken tilbage under kontrol, især hvis den samtidig kantes en anelse.

Modifikationer på kajak

Jeg kunne ikke tilpasse mig det ror og fodspark som Tumleren blev leveret med. Så nu har jeg hevet det hele af og monteret en fast finne samt et hjemmelavet justerbart fodspark. Finnen måtte af og på et par gange før jeg fik den til at sidde rigtigt, men til sidst lykkedes det.


Nu sejler kajakken som jeg ønsker det uden ror. Det er ikke den perfekte skrovform til en kajak uden ror. Der er for lidt spring i skroget, men med passende ro teknik kan det alligevel lade sig gøre.


F.eks. ved stærk vind fra venstre: pagajen forlænges mod venstre, og begge fødder sætte mod fodsparket i venstre side. Nu styre kajakken mere ret. Skal der yderligere kompenseres for luvgerigheden, skal der mere vægt i agterskibet.
Såvel finne som det nye fodspark er fremstillet i 12 mm krydsfiner som efterfølgende er behandlet med klar Epoxy i marinekvalitet. Elastikken på fodsparket tjener til at fastholde dette i rillen, også selm om kajakken vender på hovedet under f.eks. transport eller en kentring. (Håber jeg ikke!)
Finnen er limet fast med Epoxy, og får efterfølgende et par strimler glasfiber med et lag epoxy over. Så sidder den som støbt fast. Den mangler lige at få det afsluttende lag epoxy og så et lag sort maling.